testujem x-kinga

Środa, 27 kwietnia 2011 · dodano: 27.04.2011 | Komentarze 2

wtl 158
ftl 10

Na tyle X-king 2,0 Supersonic 402 g, przód X-king 2,2 RS 517 g, obie zalane mleczkiem,.
W porównaniu do Cobry - szybciej odpalają ( waga ? ), mimo wyraźniejszych klocków idą świetnie po asfalcie i to najcichsze opony jakiem miałem !! Ale nie o asfalt tu się rozchodzi bo nie lubimy czarnej papy. W terenie - furia - zapierdalają aż miło, myślałem że przez te klocki za mocno będą się wgryzać w glebę ale czegoś takiego nie odczułem, na ubitych prawie tak szybkie jak Race Kingi, na lekko luźnych świetne, korzenie , gałęzie ,podjazdy, koleiny - połyka bez problemu, trzymanie boczne - to samo bdb ( porównuje z Cobra, Python, Race King)
W zeszłym roku miałem w podobnej wadze ( 410g i 395g ) Rocket Rony - ale RoRo przegrywają z X-kingiem w kazdym porównaniu, a przede wszystkim w komforcie... .

Minusy - na głębszym piachu tańczą ( tutaj Cobra zabija trakcją ), nie czułem się pewnie na krótkim piaskowym zjeździe ( dopiero pierwsza krótka jazda .. ). Klocki pewnie też szybciej zejdą niż w Hutchinsonach. Słabo się uszczelniają na mleczku, powietrze zeszło przez noc , i podczas godzinnej jazdy tez jest mniej, zobaczymy może się uda uszczelni za którymś razem..
Cieniutkie ścianki - opona chyba nie na skały...:) - to spory minus..

" title="xking 2,0 + xking 2,2" width="372" height="600" />